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#1 | RE: Lok 52 6196 in Jugoslawien datum

18.06.2018 16:51

Ulrich Walluhn

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Beitr�ge:	502
Registriert seit:	18.06.2018
Wohnort:	Bad Pyrmont und Erfurt

Und schon wieder stoße ich auf Drehscheibe-Online. Inmitten des inzwischen langweilig gewordenen Allerwelts-Breies von oft mäßigen Bildern mit ebenso mäßigen Texten finde ich dies hier:

Drehscheibe-Online Loknummer gesucht http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6947706

Nun ja. Der Beitragseinsteller will eine JDZ 33-338 fotografiert haben und ein weiterer Teilnehmer nennt ohne jeden Quellennachweis die deutsche Betriebsnummer 52 6196 (später russische TE-6196). Eine JDZ 33-338 kann ich leider nicht auffinden, und 52 6169 wurde meiner Erkenntnisse nach zu 33-328 aber nicht 338. Höchste vergebene Betriebsnummer ist 33-337.

Die auf dem Foto gezeigte Lokomotive besitzt keine russische Rauchkammer, sondern eine angenietete (deutsche) Rauchkammertürwand und auch deutsche Rauchkammertür. Sollte es wirklich eine 33-338 geben, ist sie bisher unbekannter Herkunft, aber niemals 52 6196 also TE-6196.

Das Betriebsbuch der TE-6196 ist bekannt. Es wurde am 06.06.2001 von Konstantin Smironow in der Werkstatt Iwano-Frankowsk (bis 1949 Stanislau) ausgewertet. Die Lok gelangte am 23.03.1966 an die Jugoslawische Staatsbahn JDZ. Sie gehört zu den vielen Maschinen, die damals von der Lwower Eisenbahn nach Belgrad abgegeben wurden, weil sie schlicht überzählig waren und auch nicht Eingang in die strategische Reserve fanden. Wie bei fast allen dieser Lok gelangten nur Teile des russischen Betriebsbuches samt technischem Passport und den Protokollen der letzten Haupt- oder Zwischenuntersuchung an den neuen Eigentümer. Die Masse der Betriebsbücher blieb in Iwano-Frankowsk liegen, wo sie in übermannshohen Stapeln im Keller gelagert wurden.

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Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive TE-6196:
===============================================
Rahmen:   Berlin Germanii 1943 god Nomer 12637
Kessel:   Berlin Germanii 1943 god Nomer 12637 ge&auml;ndert in Nomer 62890
 
Anlieferung:       ..........
Abnahme:           01.10.1943
 
Lok ist Ursprungslok 52 6196.
Auf Buchdeckel: Brest-Litowsker Eisenbahn, Minsker Eisenbahn, Wei&szlig;russische Eisenbahn, 
Lwower Eisenbahn.
 
18.03.46 &ndash; 10.05.46   Werkstatt Unetscha  Z.U.
13.05.46 - ........   Depot Brest-Litowsk
...08.46 - ........   Depot Luninez
12.10.46 &ndash; 24.10.46   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
02.12.46 &ndash; 12.12.46   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
13.03.47 &ndash; 30.03.47   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
15.05.47 &ndash; 23.05.47   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
01.08.47 &ndash; 13.08.47   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
13.11.47 &ndash; 22.11.47   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
10.03.48 &ndash; 24.03.48   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
08.05.48 &ndash; 13.05.48   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
12.07.48 &ndash; 20.07.48   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
10.10.48 &ndash; 19.10.48   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
25.02.49 &ndash; 13.04.49   Werkstatt Brest  H.U.
15.04.49 - ........   Depot Luninez
23.07.49 &ndash; 04.08.49   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
01.12.49 &ndash; 27.12.49   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
03.03.50 &ndash; 13.03.50   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
24.06.50 &ndash; 02.07.50   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
18.08.50 &ndash; 28.08.50   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
01.11.50 &ndash; 12.11.50   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
18.02.51 &ndash; 18.03.51   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
30.05.51 &ndash; 10.06.51   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
22.08.51 &ndash; 31.08.51   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
12.12.51 &ndash; 19.12.51   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
16.01.52 &ndash; 03.03.52   Werkstatt Kiew  Z.U.
06.03.52 - ........   Depot Luninez
18.06.52 &ndash; 27.06.52   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
01.09.52 &ndash; 14.09.52   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
06.11.52 &ndash; 12.11.52   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
03.03.53 &ndash; 12.03.53   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
07.06.53 &ndash; 23.06.53   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
22.08.53 &ndash; 20.09.53   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
05.01.54 &ndash; 15.01.54   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
23.03.54 &ndash; 31.03.54   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
06.06.54 &ndash; 11.06.54   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
22.08.54 &ndash; 19.09.54   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
06.12.54 &ndash; 13.12.54   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
09.02.55 &ndash; 18.03.55   Werkstatt Kiew  H.U.
21.03.55 - ........   Depot Luninez
30.06.55 &ndash; 10.07.55   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
19.10.55 &ndash; 24.10.55   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
06.01.56 &ndash; 19.01.56   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
14.04.56 &ndash; 24.04.56   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
03.08.56 &ndash; 12.08.56   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
19.11.56 &ndash; 25.11.56   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
07.02.57 &ndash; 12.02.57   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
04.08.57 &ndash; 01.05.57   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
19.08.57 &ndash; 24.08.57   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
04.01.58 &ndash; 13.02.58   Werkstatt Kiew  Z.U.
20.02.58 - ........   Depot Luninez
12.05.58 &ndash; 22.05.58   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
01.07.58 &ndash; 12.07.58   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
12.12.58 &ndash; 03.01.59   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
04.04.59 &ndash; 13.04.59   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
01.07.59 &ndash; 10.07.59   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
14.11.59 &ndash; 10.12.59   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
03.03.60 &ndash; 01.04.60   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
22.06.60 &ndash; 30.06.60   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
09.09.60 &ndash; 14.09.60   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
03.01.61 &ndash; 28.01.61   Depot Luninez  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
25.05.61 &ndash; 03.06.61   Depot Luninez  Ausbesserung
........ - ........   Depot Luninez
 
           06.01.62   abgestellt in Staatsreerve
 
03.08.62 &ndash; 28.09.62   Werkstatt Iwano-Frankowsk  H.U.
30.09.62 - ........   Depot Chmelnitzki
01.12.62 &ndash; 12.12.62   Depot Chmelnitzki  Ausbesserung
........ - ........   Depot Chmelnitzki
30.03.63 &ndash; 12.04.63   Depot Chmelnitzki  Ausbesserung
........ - ........   Depot Chmelnitzki
18.10.63 &ndash; 10.11.63   Depot Chmelnitzki  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Chmelnitzki
14.03.64 &ndash; 24.03.64   Depot Chmelnitzki  Ausbesserung
........ - ........   Depot Chmelnitzki
03.07.65 &ndash; 14.08.65   Werkstatt Iwano-Frankowsk  Z.U.
17.08.65 - ........   Depot Chmelnitzki
08.01.66 &ndash; 10.02.66   Werkstatt Iwano-Frankowsk  Z.Ausbesserung
 
                 66   an Jugoslawische Staatsbahn Belgrad
 
Verkauft nach Belgrad gem&auml;&szlig; Vertrag Maschinoexport Moskau vom 23.03.1966 &uuml;ber die 
Lieferung von 21 Lokomotiven Bauart TE aus Werkstatt Iwano-Frankowsk.
 
Bauart&auml;nderungen:
 
10.05.46 W.Unetscha      automatische Mittelpufferkupplung angebaut, Ma-
                         trossow-Bremse angebaut, Rauchkammer ge&auml;ndert,
                         Schornsteinanlage und Blasrohranlage ge&auml;ndert,
                         Rostanlage ge&auml;ndert, Kesselsicherheitsventile ge-
                         &auml;ndert, Wasserst&auml;nde am Stehkessel ge&auml;ndert, Kup-
                         pelstangen mit rechteckigem Querschnitt angebaut,
                         Schmierung Schieber und Zylinder ge&auml;ndert, Trofi-
                         moff-Schieber eingebaut
13.04.49 W.Brest         automatische Mittelpufferkupplung umgebaut, Ma-
                         trossow-Bremse umgebaut, Rauchkammer ge&auml;ndert,
                         Blsrohranlage ge&auml;ndert, Rostanlage ge&auml;ndert
03.03.52 W.Kiew          Trofimoff-Schieber umgebaut, Kuppelstangen ge-
                         &auml;ndert, Blasrohranlage ge&auml;ndert
18.03.55 W.Kiew          Trofimoff-Schieber geteilte Bauart angebaut, Rang-
                         ierfunkanlage angebaut, Dachfenster angebaut
13.02.58 W.Kiew          Ru&szlig;blasevorrichtung angebaut
10.02.66 W.Iwano-Fr.     Umbau auf 1435 mm Spurweite
 

 

Wer in der Demokratie schläft oder gemütlich dahinschlummert, wacht eines Tages erschreckt in einer neuen Diktatur auf. Wer meint, zum Unrecht schweigen zu müssen, und sei es nur aus Bequemlichkeit, der macht sich mitschuldig.

Antworten

Lok 52 6404 und mangelnde Wissenschaftlichkeit bei DSO � � Lok 52 3790 und TE-3790