Betriebsb�cher » Lok 52 8159 vormals 52 3166 mit russischen Achsstellkeilen

� Kategorie � Betriebsb�cher � Lok 52 8159 vormals 52 3166 mit russischen Achsstellkeilen

Themen-Einstellungen

Bereich wechseln

Kategorie Impressum, Forenregeln und Hinweise Gemalte Eisenbahnbilder Ulrich Walluhn Hauptwerkstatt Erfurt Lokbestand am 31. Oktober 1925 Bissige Satire f�r intelligente Leute Lummerland - Eine Fabel von 2002 Karl Weigert Eisenbahn Karl Weigert Stra�enbahn und Bus Pers�nliches Ulrich Walluhn Literaturkritiken und �hnliches Betriebsb�cher Eisenbahn allgemein Allgemeine Diskussionen

#1 | RE: Lok 52 8159 vormals 52 3166 mit russischen Achsstellkeilen datum

18.06.2018 16:49

Ulrich Walluhn

Informationen anzeigen

Beitr�ge:	502
Registriert seit:	18.06.2018
Wohnort:	Bad Pyrmont und Erfurt

Bei der Auswertung weiterer Betriebsbuchkopien ist mir vor Tagen die Reko-Lok 52 8159 aufgefallen. Sie entstand 1966 aus der einige Jahre früher aus der Sowjetunion zurückgekehrten 52 3166 (TE-3166). Normalerweise und der "reinen Lehre" folgend haben alle 52.80 der Deutschen Reichsbahn bei Rekonstruktion Achsstellkeile deutscher Bauart bekommen. Auch sollen alle Lok Blechrahmen besessen haben. Aus den Nachforschungen des Anfang 2014 tragisch uns Leben gekommenen Michael Ziegeler wissen wir, dass es dennoch einige wenige 52.80 ohne Achsstellkeile gab und daß 52 8068 einen russischen Neubaurahmen abweichender Bauart und ebenfalls russische Achsstellkeile besaß.

Das Betriebsbuch der 52 8159 liegt mir als gute Kopie und eigene Anschrift (Archiv des Ministeriums für Verkehrswesen Berlin vom 20.11.1989) vor.

Lok 52 3166 (TE-3166) ist in der Tat die Ursprungslok 52 3166, allerdings unter russischer Reige stark verändert. Einzelheiten lassen sich den Betriebsbuchauszug entnehmen.

52 8159 war lange Zeit beim Bw Brandenburg stationiert. Ich kann mich an diese Maschine auch noch sehr gut aus der Zeit der sommerlichen Besuche bei Verwandtschaft in Kirchmöser (Eisenbahnersiedlung Kirchmöser-West) zwischen 1970 und 1976 erinnern. Eine tpyische 52.80 halt. Von den russischen Stellkeilen und einer TE-3166 wusste ich damals als Schüler freilich noch gar nichts. Michael Ziegler berichtete mir im Jahre 2012, daß diese Lok eine der wenigen Rückkehrer aus der Sowjetunion ist, die keine deutsche Achsstellkeile bekam. Ob dies schließlich ausschlaggebend dafür war, diese Lok 1986 abzustellen und bald darauf auszumustern anstatt wie andere mit Tauschkessel zu versehen und weiter zu verwenden, lässt sich heute nicht mehr sagen.

Interessant auch, daß das russische Übergabeprotokoll von 1962 als letzte Zwischenuntersuchung jene von 1957 nennt, die Hauptuntersuchung von 1960 aber verschweigt. Die nach 1957 durchgeführten Ausbesserungen und Zwischenausbesserungen zeigen allerdings, daß die Angabe, die Lok habe seitdem nur 625 Kilometer zurückgelegt, so nicht stimmen kann. Vermutlich bezieht sich diese Aussage auf die letzte Hauptuntersuchung von 1960.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
 

 
Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 52 3166/52 8159:
=======================================================
          Arnold Jung Jungenthal 1943/11177
          Raw Stendal Nummer 311
 
Anlieferung:       08.08.1943
Abnahme:           11.08.1943
Gen-Urkunde:       05.04.1963   Halle (Saale)
 
R&uuml;ckf&uuml;hrlok aus der SU. &Uuml;bergabe am 21.01.1962 in Gerdauen. Lok hat umgebauten Tender 
K 2&rsquo;2&rsquo;T 34 (32) mit russischen Bauart&auml;nderungen. Letzte Z.U. 20.09.1957 (seitdem nur 625 
Km!). Lok hat Achslagerstellkeile Bauart SU, einteilge Bremssohlen, Trofimoff-Schieber Bauart SU, 
Zylindersicherheitsventile Bauart SU, Dampfkolben mit 3 Dichtringen, Kessel konserviert, 
Rauchkammer ge&auml;ndert, drei Verdampfungsrohre in der Feuerb&uuml;chse, Sch&uuml;ttelrost, sichtbare 
Wasserst&auml;nde, Dampfpfeife Bauart SU, zwei Kesselsicherheitsventile und Abschlammrohre 
Bauart SU, Feuert&uuml;r ge&auml;ndert, zwei Strahlpumpen Bauart Friedmann, Dampfentnahmestutzen am 
vorderen Kesselschu&szlig;, Lichtmaschine Bauart SU 1 KW 50 Volt. Tender Nummer 52 7730, 
beide Drehgestelle mit verst&auml;rkten Tragfedern, Kohlentasten vergr&ouml;&szlig;ert (16 t). Notkuppeleisen, 
Heizleitung, Funkenf&auml;nger und Prallblech fehlen. Kessel Nummer 81445.
Ausnahmegenehmigung zur Durchf&uuml;hrung einer zweiten Z.U. aufgrund der geringen Leistung von 
nur 625 Km und des sehr guten Allgemeinzustandes erteilt am 08.07.1963 durch MfV Berlin. 
Ausnahmegenehmigung g&uuml;ltig bis 28.02.1966, es d&uuml;rften keine Abstelltage angerechnet 
werden.
 
28.01.63 &ndash; 28.02.63   Raw Stendal  L 3 m.W.
01.03.63 &ndash; 15.05.63   Bw Wittenberg
16.05.63 &ndash; 28.05.63   Raw Stendal  L 0                     (21.831 Km)
29.05.63 &ndash; 18.04.64   Bw Wittenberg
20.04.64 &ndash; 19.11.64   Raw Stendal  L 2                     (61.509 Km)
20.11.64 &ndash; 01.02.66   Bw Wittenberg
02.02.66 &ndash; 02.03.66   Raw Stendal  L 4 Rekonstruktion      (177.825 Km)
03.03.66 &ndash; 04.10.67   Bw Brandenburg
05.10.67 &ndash; 25.10.67   Raw Stendal  L 2                     (308.247 Km)
26.10.67 &ndash; 10.11.67   Raw Stendal  Nacharbeit L2
11.11.67 &ndash; 13.02.69   Bw Brandenburg
14.02.69 &ndash; 20.03.69   Raw Stendal  L 3                     (421.857 Km)
21.03.69 &ndash; 29.09.70   Bw Brandenburg
30.09.70 &ndash; 19.10.70   Raw Stendal  L 2                     (546.302 Km)
20.10.70 &ndash; 16.03.72   Bw Brandenburg
17.03.72 &ndash; 10.04.72   Raw Stendal  L 5                     (656.661 Km)
11.04.72 &ndash; 20.12.72   Bw Brandenburg
21.12.72 &ndash; 24.01.73   Raw Stendal  L 7                     (719.682 Km)
25.01.73 &ndash; 18.12.73   Bw Brandenburg
19.12.73 &ndash; 22.12.73   Bw Halberstadt  L 0                  (799.591 Km)
23.12.73 &ndash; 08.08.74   Bw Brandenburg
09.08.74 &ndash; 27.08.64   Raw Stendal  L 5                     (836.367 Km)
28.08.74 &ndash; 26.08.75   Bw Brandenburg
27.08.75 &ndash; 24.09.75   Raw Stendal  L 6                     (924.071 Km)
25.09.75 &ndash; 23.01.77   Bw Brandenburg
24.01.77 &ndash; 18.02.77   Raw Stendal  L 5                     (1.022.109 Km)
19.02.77 &ndash; 06.12.78   Bw Brandenburg
07.12.78 &ndash; 31.01.79   Raw Stendal  L 7                     (1.137.936 Km)
01.02.79 &ndash; 08.10.80   Bw Brandenburg
09.10.80 &ndash; 10.11.80   Raw Meiningen  L 5                   (1.230.467 Km)
11.11.80 &ndash; 01.04.81   Bw Brandenburg
02.04.81 &ndash; 16.04.81   Raw Meiningen  L 0                   (1.253.730 Km)
17.04.81 &ndash; 26.07.81   Bw Brandenburg
27.07.81 &ndash; 12.08.81   Raw Meiningen  L 0                   (1.257.278 Km)
13.08.81 &ndash; 18.11.81   Bw Brandenburg
19.11.81 &ndash; 23.12.81   Raw Meiningen  L6 K7                 (1.272.707 Km)
24.12.81 &ndash; 03.05.82   Bw Brandenburg
03.05.82 &ndash; 18.05.82   Raw Meiningen  Nacharbeit L6
19.05.82 &ndash; 16.05.83   Bw Brandenburg
17.05.83 &ndash; 27.06.83   Raw Meiningen  L 5
28.06.83 &ndash; 16.07.85   Bw Brandenburg
17.07.85 &ndash; 13.12.85   Bw Brandenburg  L 0
14.12.85 &ndash; 15.09.88   Bw Brandenburg
 
           17.05.86   abgestellt
           22.12.86   Z-Lok
           15.08.88   ausgemustert
           ...09.88   zerlegt im Stahl- und Walzwerk Brandenburg
 
Lok ausgemustert wegen Kesselsch&auml;den. Rauch- und Heizrohre sind verbraucht. &Uuml;berhitzer 
weitgehend verschlissen. Feuerb&uuml;chsdecke im Bereich der Schmelzpfropfen gerissen. 
Rauchkammert&uuml;r und Aschkasten verbraucht. Steuerung und Lauf- und Triebwerk weitgehend 
verschlissen. Kessel ist auf Verwendung als Heizkessel zu untersuchen.
 
Kesselverzeichnis:
Hersteller  F-Nummer  Jahr  Einbautag  zuletzt eingebaut in
 
Skoda Pilsen   1465   1943  28.02.63   52 072
SMB Magdeburg 32894   1966  02.03.66   Neubaukessel
Raw Halberst.   147   1960  24.01.73   52 8003
SMB Magdeburg 31064   1962  24.09.75   52 8140
SMB Magdeburg 31091   1962  31.01.79   52 8008
 
Kesselstammbuch:      VEB Schwermaschinenbau Magdeburg 1962/31091
                      Druckprobe: 25.08.1962 Magdeburg
                                  28.11.1962 Stendal
 
04.12.62 - ........   52 8069  (Raw Stendal/Raw Stendal)
27.11.74 - ........   52 8008  (Raw Stendal/Raw Stendal)
31.01.79 - ........   52 8159  (Raw Stendal)
 
14.10.68 Raw Stendal     Langkessel vordere und hintere Pendelblechhalter
                         angenietet
 
Tenderstammbuch:      VEB Schwermaschinenbau Magdeburg 1966/57
                      Bauart 2&rsquo;2&rsquo;T 30 Neubauwanne
Druckluftbremse Bauart Knorr, Dampfheizleitung, elektrische Beleuchtung.
 
12.10.66 - ........   52 3216  (Raw Stendal)
07.11.75 - ........   52 8060  (Raw Stendal)
18.02.77 - ........   52 8159  (Raw Stendal)
 
Bauart&auml;nderungen:
 
28.02.63 Raw Stendal     Achsstellkeile unver&auml;ndert, Kuppelstangen rechts
                         und links mit Rechteckprofil unver&auml;ndert, Achsla-
                         gerschalen haben radialen Sitz, Trofimoff-Schieber
                         angebaut
28.05.63 Raw Stendal     Trofimoff-Schieber auf Schieber Regelbauart umge-
                         baut
02.03.66 Raw Stendal     Mischvorw&auml;rmeranlage und Verbundmischpumpe Bauart
                         Berliner Bremsenwerk 250 Liter angebaut, Ru&szlig;bl&auml;ser
                         Bauart IfS angebaut, luftgesteuerte Abschlammven-
                         tile angebaut, &Ouml;lgef&auml;&szlig;e f&uuml;r Achslagerschmierung
                         komplett angebaut
20.03.69 Raw Stendal     L&auml;utewerk angebaut, Sicherheits-Fangb&uuml;gel f&uuml;r
                         Bremszugstangen angebaut, Rads&auml;tze mit Heumann-
                         Lotter-Profil versehen
24.01.73 Raw Stendal     Saugzuganlage Bauart Giesl eingebaut infolge Kes-
                         seltausch
24.09.75 Raw Stendal     Saugzuganlage Bauart Giesl ausgebaut infolge Kes-
                         seltausch
31.01.79 Raw Meiningen   Radprofil nach A-TGL 6080 hergestellt, Laufachse,
                         1.,4.und 5.Kuppelachse Spurkranzh&auml;rtung, Vollan-
                         strich ausgef&uuml;hrt
 
Betriebsb&ouml;gen und Anlagenteil und Aktenst&uuml;cke:
 
21.06.63 &ndash; 15.07.63   abgestellt warten Raw
10.12.63 &ndash; 18.04.64   abgestellt warten Raw
01.02.72 &ndash; 16.03.72   abgestellt warten Raw
20.07.74 &ndash; 08.08.74   abgestellt warten Raw
24.05.78 &ndash; 06.12.78   abgestellt in Reserve
10.05.81 &ndash; 26.07.81   abgestellt warten Raw
01.04.84 &ndash; 05.03.85   Heizlok
06.03.85 &ndash; 16.07.85   abgestellt warten auf Ersatzteile
14.12.85 &ndash; 31.12.85   Heizlok
01.01.86 &ndash; 31.01.86   Ausbesserung im Bw
20.02.86 &ndash; 16.05.86   Heizlok
17.05.86 &ndash; 30.06.86   Ausbesserung im Bw
01.06.86 &ndash; 31.12.87   abgestellt warten Raw
 

 

Hinzufügen möchte ich auch das Betriebsbuch der TE-3166. Diese Lok ist weit herumgekommen. Nach Zwischenuntersuchung 1946 in der Werkstatt Stanislau (später Iwano-Frankowsk) gelangte sie zunächst zum Depot Derbent der Orshonikidse-Eisenbahn nördlich von Baku, von dort 1948 nach Kischinjow (Kischinjower Eisenbahn) und weiter in den Bereich der Odessaer Eisenbahn in die Depots Beresowka, Odessa Towarnaja (Gbf.) und Christinowka, schließlich 1960 zur Litauischen (Kaliningrader) Eisenbahn und schlussendlich 1962 zur Deutschen Reichsbahn. Das Betriebsbuch konnte am 04.November 2006 in der Werkstatt Kaliningrad (Königsberg) ausgewertet werden.

Leider ist ein deutsches Erstbuch ab 1943 bisher nicht bekannt geworden.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
 

 
Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive TE-3166:
===============================================
Rahmen:   Jung Germanii 19443 god Nomer 11177
Kessel:   Jung Germanii 19443 god Nomer 11177 ge&auml;ndert in Nomer 81445
 
Anlieferung:       ..........
Abnahme:           11.08.1943
 
Lok ist Ursprungslok 52 3166. Lok hat Blechrahmen.
Auf Buchdeckel: Ordschonikidse Eisenbahn, Kischinjower Eisenbahn, Odessaer Eisenbahn, 
Odessa-Kischinjower Eisenbahn, Litauische Eisenbahn und unleserliche Radierungen.
 
...08.45 - ........   Janow-Poleksi (SWAT)
13.01.46 &ndash; 04.03.46   Werkstatt Stanislawow  Z.U.
15.03.46 - ........   Depot Derbent
08.06.46 &ndash; 14.06.46   Depot Derbent  Ausbesserung
........ - ........   Depot Derbent
23.10.46 &ndash; 30.10.46   Depot Derbent  Ausbesserung
........ - ........   Depot Derbent
12.02.47 &ndash; 12.03.47   Depot Derbent  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Derbent
10.07.47 &ndash; 15.07.47   Depot Derbent  Ausbesserung
........ - ........   Depot Derbent
03.11.47 &ndash; 11.11.47   Depot Derbent  Ausbesserung
........ - ........   Depot Derbent
22.02.48 &ndash; 20.03.48   Depot Derbent  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Derbent
25.08.48 &ndash; 04.10.48   Werkstatt Kischinjow  H.U.
04.10.48 - ........   Depot Kischinjow
13.02.49 &ndash; 23.02.49   Depot Kischinjow  Ausbesserung
........ - ........   Depot Kischinjow
04.04.49 &ndash; 11.04.49   Depot Kischinjow  Ausbesserung
........ - ........   Depot Kischinjow
...05.49 - ........   Depot Beresowka
08.07.49 &ndash; 15.07.49   Depot Beresowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Beresowka
02.10.49 &ndash; 22.10.49   Depot Beresowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Beresowka
05.01.50 &ndash; 11.01.50   Depot Beresowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Beresowka
01.04.50 &ndash; 08.04.50   Depot Beresowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Beresowka
23.06.50 &ndash; 30.06.50   Depot Beresowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Beresowka
30.09.50 &ndash; 07.10.50   Depot Beresowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Beresowka
12.12.50 &ndash; 23.12.50   Depot Beresowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Beresowka
08.02.51 &ndash; 14.02.51   Depot Beresowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Beresowka
18.04.51 &ndash; 06.07.51   Werkstatt Iwano-Frankowsk  Generalreparatur
09.07.51 - ........   Depot Odessa Towarnaja
13.10.51 &ndash; 23.10.51   Depot Odessa Towarnaja  Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
24.11.51 &ndash; 02.12.51   Depot Odessa Towarnaja  Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
17.01.52 &ndash; 28.01.52   Depot Odessa Towarnaja  Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
20.03.52 &ndash; 21.04.52   Depot Odessa Towarnaja  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
06.06.52 &ndash; 11.06.52   Depot Odessa Towarnaja  Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
23.08.52 &ndash; 02.09.52   Depot Odessa Towarnaja  Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
30.11.52 &ndash; 08.12.52   Depot Odessa Towarnaja  Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
23.02.53 &ndash; 16.03.53   Depot Odessa Towarnaja  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
05.05.53 &ndash; 11.05.53   Depot Odessa Towarnaja  Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
10.08.53 &ndash; 21.08.53   Depot Odessa Towarnaja  Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
05.11.53 &ndash; 14.11.53   Depot Odessa Towarnaja  Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
08.01.54 &ndash; 13.01.54   Depot Odessa Towarnaja  Ausbesserung
........ - ........   Depot Odessa Towarnaja
16.03.54 &ndash; 01.05.54   Werkstatt Odessa  H.U.!
04.05.54 - ........   Depot Christinowka
22.07.54 &ndash; 30.07.54   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
02.10.54 &ndash; 11.10.54   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
27.12.54 &ndash; 03.01.55   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
15.03.55 &ndash; 15.04.55   Depot Christinowka  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
07.07.55 &ndash; 19.07.55   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
24.09.55 &ndash; 03.10.55   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
08.12.55 &ndash; 14.12.55   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
25.02.56 &ndash; 03.03.56   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
23.05.56 &ndash; 16.06.56   Depot Christinowka  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
02.09.56 &ndash; 11.09.56   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
23.11.56 &ndash; 02.12.56   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
17.02.57 &ndash; 22.02.57   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
08.05.57 &ndash; 14.05.57   Depot Christinowka  Ausbesserung
......... - .......   Depot Christinowka
08.08.57 &ndash; 20.09.57   Werkstatt Odessa  Z.U.
23.09.57 - ........   Depot Christinowka
13.11.57 &ndash; 20.11.57   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
14.01.58 &ndash; 24.01.58   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
07.04.58 &ndash; 16.04.58   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
23.06.58 &ndash; 22.07.58   Depot Christinowka  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
04.10.58 &ndash; 11.10.58   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
16.01.59 &ndash; 25.01.59   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
31.03.59 &ndash; 09.04.59   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
02.07.59 &ndash; 23.07.59   Depot Christinowka  Z.Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
02.10.59 &ndash; 08.10.59   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
31.12.59 &ndash; 10.01.60   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
04.04.60 &ndash; 12.04.60   Depot Christinowka  Ausbesserung
........ - ........   Depot Christinowka
15.08.60 &ndash; 30.09.60   Werkstatt Kaliningrad  H.U.
02.10.60 - ........   Depot Tschernjachowsk
14.05.61 &ndash; 24.05.61   Depot Tschernjachowsk  Ausbesserung
........ - ........   Depot Tschernjachowsk
08.08.61 &ndash; 13.08.61   Depot Tschernjachowsk  Ausbesserung
........ - ........   Depot Tschernjachowsk
28.12.61 &ndash; 14.01.62   Werkstatt Kaliningrad  Z.Ausbesserung
 
           28.01.62   an Deutsche Reichsbahn Berlin &uuml;ber Station Gerdauen
 
Bauart&auml;nderungen:
 
04.03.46 W.Stanislawow   Umbau auf 1524 mm Spurweite durch Radsatzwechsel,
                         halbautomatische Mittelpufferkupplung angebaut,
                         Matrossow-Bremse angebaut, 2 vertikale Strahlpum-
                         pen Bauart RS 11 angebaut, versuchsweise &Uuml;berhit-
                         zer vergr&ouml;&szlig;ert und Rohrteilung ge&auml;ndert
04.10.48 W.Kischinjow    automatische Mittelpufferkupplung angebaut, Ma-
                         torssow-Bremse umgebaut, Luftpumpe mit Peters-
                         Steuerung auf Zusammenarbeit mit Matrossow-Bremse
                         umgebaut, Rauchkammer ge&auml;ndert, Blasrohranlage ge-
                         &auml;ndert
06.07.51 W.Iwano-Frank.  Sandanlage ge&auml;ndert, Wasserst&auml;nde am Stehkessel
                         ge&auml;ndert, Schmiervorrichtung an Schieberk&auml;sten
                         ge&auml;ndert, 2 Dampfstrahlpumpen Bauart Friedmann F
                         250 angebaut, Trofimoff-Schieber angebaut, 3 Ver-
                         dampfungsrohre in Feuerb&uuml;chse eingebaut, Sch&uuml;ttel-
                         rost Bauart Lugansk angebaut, Lichtmaschine 1,0 KW
                         zus&auml;tzlich angebaut
20.09.54 W.Odessa        2 vertikale Dampfstrahlpumpen Bauart RS 23 ange-
                         baut
20.09.57 W.Odessa        Dachfenster angebaut, Luftleitungen der Bremsan-
                         lage ge&auml;ndert
30.09.60 W.Kaliningrad   Ru&szlig;blaseanlage am Stehkessel angebaut, 2 Dampf-
                         strahlpumpen Bauart Friedmann F 250 angebaut,
                         Tauschkessel Nomer 81445 aufgebaut
14.01.62 W.Kaliningrad   Umbau auf 1435 mm Spurweite
 

 

Wer in der Demokratie schläft oder gemütlich dahinschlummert, wacht eines Tages erschreckt in einer neuen Diktatur auf. Wer meint, zum Unrecht schweigen zu müssen, und sei es nur aus Bequemlichkeit, der macht sich mitschuldig.

Antworten

Lok 55 3159 - keine Mogelpackung wie bei DSO � � Lok 52 6404 und mangelnde Wissenschaftlichkeit bei DSO