Betriebsb�cher » 38 2514 - noch eine Versuchslok

� Kategorie � Betriebsb�cher � 38 2514 - noch eine Versuchslok

Themen-Einstellungen

Bereich wechseln

Kategorie Impressum, Forenregeln und Hinweise Gemalte Eisenbahnbilder Ulrich Walluhn Hauptwerkstatt Erfurt Lokbestand am 31. Oktober 1925 Bissige Satire f�r intelligente Leute Lummerland - Eine Fabel von 2002 Karl Weigert Eisenbahn Karl Weigert Stra�enbahn und Bus Pers�nliches Ulrich Walluhn Literaturkritiken und �hnliches Betriebsb�cher Eisenbahn allgemein Allgemeine Diskussionen

#1 | RE: 38 2514 - noch eine Versuchslok datum

18.06.2018 20:24

Ulrich Walluhn

Informationen anzeigen

Beitr�ge:	502
Registriert seit:	18.06.2018
Wohnort:	Bad Pyrmont und Erfurt

Und wieder komme ich auf die Dampflok-Literatur zurück, von der die meiste eben nur Fan-Literatur ist, an die höhere Ansprüche nicht gestellt werden können. Bei der Auswertung weiterer Betriebsbuchkopien fiel mir heute Lok 38 2514 auf. Eine weitere Versuchslok. Erwähnung findet sie im berühmten "blauen Wälzer" eines süddeutschen Verlages (meines Wissens um 1995 schon in dritter Auflage) nicht. Man hat das Betriebsbuch - damals im Archiv der (ehemaligen) Reichsbahndirektion Magdeburg bzw. Halle nur ganz oberflächlich angesehen.

Der wohl wichtigste Versuch an dieser Lok lautet:

31.07.1928 Raw Göttingen Versuchslok für genormte Bolzen und Buchsen der Bremse:
linke Seite mit ungehärteten Bolzen und Buchsen aus St 34.11 und rechte Seite mit gehärteten
Bolzen und Buchsen aus St 60.11 versehen, Achslagerschalen aus Spezialbronze R 7.27
angebaut, Stangenlagerschmierstifte abgeändert, Abschrägung der seitlichen Auflageflächen
der Achslagergleitplatten nach Zeichnung 13.24/1351 Blatt 100 ausgeführt.

Hinzu kommt ein weiterer:

28.02.1934 Raw Göttingen versuchsweise Funkenfänger Bauart Stollerz eingebaut

Wenn man die Kilometerleistungen vor 1945 anschaut, kann als sicher gelten, dass die Lok beim Bw Sangerhausen im Eilzugdienst wenn nicht gar im Schnellzugdienst gelaufen ist. Ich kann dazu leider keine genauen Aussagen machen, da entsprechende Umlaufpläne fehlen (und man nicht überall sein kann, 70.000 Lokomotiven genügen als Lebenswerk).

Ich würde mir auch in der heutigen Zeit mehr Eisenbahnbücher wünschen, die fachliche Datails darstellen, besprechen und erläutern. Leider ist zunehmend das Gegenteil der Fall. Ausnahmen bestätigen die Regel: Baureihen-Bücher aus dem Verlag Dirk Endisch.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
 

 
Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 38 2514:
===============================================
          Henschel &amp; Sohn  Kassel 1919/16868
 
Anlieferung:       30.05.1919
Abnahme:           31.05.1919
 
Lok hat 1 Dampfstrahlpumpe 250 Liter pro Minute, 1 Speisewasserpumpe 250 Liter pro Minute, 
Abdampfvorw&auml;rmer, Luftdruckbremse Bauart Knorr mit Zusatzbremse, zweistufige Luftpumpe 
Bauart Knorr, Druckluftsandstreuer, Geschwindigkeitsmesser Bauart Deuta, 
Einheitsschmierpumpe mit 6 Abgabe-stellen, Radreifenspritzer, Gasbeleuchtung, 
Druckausgleicher und Luftsauge-ventil luftgesteuert, Kolbenschieber Regelbauart 220 mm 
Durchmesser. Lok ist mit Normteilen und genormten Rohrverschraubungen ausger&uuml;stet laut 
Verf&uuml;gung RZA Berlin 4330 vom 23.02.1926.
 
........ &ndash; 01.04.26   Raw G&ouml;ttingen  b.Unt.                (354.962 Km)
 
05.03.27 &ndash; 31.03.27   Raw G&ouml;ttingen  b.Unt.                (397.290 Km)
01.04.27 &ndash; 26.05.27   Bw Sangerhausen
27.05.27 &ndash; 02.06.27   Raw G&ouml;ttingen  Z.A.                  (413.686 Km)
03.06.27 &ndash; 02.11.27   Bw Sangerhausen
03.11.27 &ndash; 15.11.27   Raw G&ouml;ttingen  Z.A.                  (463.962 Km)
16.11.27 &ndash; 25.06.28   Bw Sangerhausen
26.06.28 &ndash; 31.07.28   Raw G&ouml;ttingen  b.Unt.                (565.314 Km)
01.08.28 &ndash; 05.04.29   Bw Sangerhausen
06.04.29 &ndash; 24.04.29   Raw G&ouml;ttingen  Z.A.                  (637.825 Km)
25.04.29 &ndash; 24.11.29   Bw Sangerhausen
25.11.29 &ndash; 14.12.29   Raw Darmstadt Lokwerk  F3 K3 T3      (683.121 Km)
15.12.29 &ndash; 26.09.30   Bw Sangerhausen
27.09.30 &ndash; 13.10.30   Raw G&ouml;ttingen  F 2                   (762.674 Km)
14.10.30 &ndash; 29.10.30   Bw Sangerhausen
30.10.30 &ndash; 11.11.30   Raw G&ouml;ttingen  F 2                   (767.692 Km)
12.11.30 &ndash; 19.04.32   Bw Sangerhausen
20.04.32 &ndash; 14.05.32   Raw G&ouml;ttingen  F4 K4 T3              (880.177 Km)
15.05.32 &ndash; 29.12.32   Bw Sangerhausen
30.12.32 &ndash; 17.01.33   Raw Darmstadt Lokwerk  F 2           (949.127 Km)
18.01.33 &ndash; 02.02.34   Bw Sangerhausen
03.02.34 &ndash; 28.02.34   Raw G&ouml;ttingen  L 3 m.W.              (1.059.086 Km)
01.03.34 &ndash; 19.03.35   Bw Sangerhausen
23.03.35 &ndash; 09.04.35   Raw Darmstadt Lokwerk  L 2           (1.140.235 Km)
10.40.35 &ndash; 01.05.35   Bw Sangerhausen
02.05.35 &ndash; 04.05.35   Raw G&ouml;ttingen  L 0                   (1.145.137 Km)
05.05.35 &ndash; 27.05.35   Bw Sangerhausen
28.05.35 &ndash; 31.07.35   Bw Nordhausen
01.08.35 &ndash; 18.08.35   Bw Sangerhausen
21.08.35 &ndash; 18.09.35   Raw Darmstadt Lokwerk  L 4!          (1.252.768 Km)
19.09.35 &ndash; 30.11.36   Bw Sangerhausen
04.12.36 &ndash; 19.12.36   Raw Darmstadt Lokwerk  L 2           (1.350.429 Km)
20.12.36 &ndash; 02.09.37   Bw Sangerhausen
06.09.37 &ndash; 20.09.37   Raw Darmstadt Lokwerk  L 2           (1.422.068 Km)
21.09.37 &ndash; 01.08.38   Bw Sangerhausen
02.08.38 &ndash; 22.08.38   Raw G&ouml;ttingen  L 3 m.W.              (1.528.274 Km)
23.08.38 &ndash; 07.08.39   Bw Sangerhausen
16.08.39 &ndash; 15.09.39   Raw G&ouml;ttingen  L 2                   (1.619.035 Km)
16.09.39 &ndash; 07.03.40   Bw Sangerhausen
08.03.40 &ndash; 19.03.40   Raw Kassel  L 2
20.03.40 &ndash; 22.05.41   Bw Sangerhausen
23.05.41 &ndash; 20.06.41   Raw G&ouml;ttingen  L 4                   (1.743.458 Km)
21.06.41 &ndash; 04.05.42   Bw Sangerhausen
06.05.42 &ndash; 11.06.42   Raw G&ouml;ttingen  L 2
 
18.09.43 &ndash; 21.10.43   Raw Danzig Kraftfahrzeugabt.  L 2 Unfall
 
17.03.44 &ndash; 05.05.44   Raw K&ouml;nigsberg  L 3 o.W. Unfall
 
21.05.44 &ndash; 25.05.44   Bw Sangerhausen
26.05.44 &ndash; 31.05.44   Raw G&ouml;ttingen  L 0
01.06.44 &ndash; 24.09.44   Bw Sangerhausen
24.09.44 &ndash; 08.10.44   Raw G&ouml;ttingen  L 0
09.10.44 &ndash; 28.01.45   Bw Sangerhausen
29.01.45 &ndash; 19.02.45   Raw G&ouml;ttingen  L 0
20.02.45 &ndash; 22.10.45   Bw Sangerhausen
23.10.45 &ndash; 22.11.45   Raw Halberstadt  L 0
23.11.45 &ndash; 24.06.48   Bw Sangerhausen
26.06.48 &ndash; 19.05.48   Raw Cottbus  L 4
20.05.48 &ndash; 04.07.49   Bw Sangerhausen                     seit 19.05.48:
08.07.49 &ndash; 31.08.49   Raw Leipzig  L 2                     (68.745 Km)
03.09.49 &ndash; 23.01.50   Bw Sangerhausen
24.01.50 &ndash; 13.05.50   Bw Nordhausen
14.05.50 &ndash; 15.08.50   Bw Sangerhausen
16.08.50 &ndash; 20.09.50   Raw Leipzig  L 3 m.W.                (121.010 Km)
21.09.50 &ndash; 18.01.52   Bw Sangerhausen
21.01.52 &ndash; 29.02.52   Raw Leipzig  L 2 K                   (235.686 Km)
29.02.52 &ndash; 19.08.52   Bw Sangerhausen
20.08.52 &ndash; 18.09.52   Bw Sangerhausen  L 0                 (283.732 Km)
19.09.52 &ndash; 10.01.53   Bw Sangerhausen
 
12.02.53 &ndash; 10.03.53   Raw Leipzig  L 2                     (308.994 Km)
11.03.53 &ndash; 10.02.54   Bw Sangerhausen
11.02.54 &ndash; 20.04.54   Raw Meiningen  L 4                   (380.682 Km)
21.04.54 - ........   Bw Sangerhausen
25.07.55 &ndash; 15.08.55   Raw Leipzig  L 2                     (505.884 Km)
16.08.55 &ndash; 17.07.56   Bw Sangerhausen
18.07.56 &ndash; 29.10.56   Raw Leipzig  L 3 m.W.                (575.931 Km)
30.10.56 &ndash; 29.01.57   Bw Sangerhausen
30.10.57 &ndash; 02.04.57   Bw Eisenach
03.04.57 &ndash; 01.04.58   Bw Sangerhausen
02.04.58 &ndash; 23.04.58   Raw Leipzig  L 2                     (682.897 Km)
24.04.58 &ndash; 08.03.59   Bw Sangerhausen
10.03.59 &ndash; 12.06.59   Raw Leipzig  L 0                     (753.127 Km)
13.06.59 &ndash; 28.12.59   Bw Sangerhausen
29.12.59 &ndash; 26.02.60   Raw Leipzig  L 4 GR                  (796.714 Km)
01.03.60 &ndash; 31.08.61   Bw Sangerhausen
19.09.61 &ndash; 16.10.61   Raw Leipzig  L 2
17.10.61 &ndash; 21.07.63   Bw Sangerhausen
22.07.63 &ndash; 27.08.63   Raw Leipzig  L 3 m.W.
28.08.63 &ndash; 29.12.64   Bw Sangerhausen
30.12.64 &ndash; 14.01.65   Raw Leipzig  L 2
15.01.65 &ndash; 28.06.65   Bw Sangerhausen
29.06.65 &ndash; 13.07.65   Raw Leipzig  L 0
14.07.65 &ndash; 31.03.66   Bw Sangerhausen
01.04.66 &ndash; 29.04.66   Raw Leipzig  L 4
30.04.66 &ndash; 07.12.66   Bw Sangerhausen
08.12.66 &ndash; 20.02.68   Bw Aschersleben
20.02.68 &ndash; 29.03.68   Raw Cottbus  L 2
30.03.68 &ndash; 31.12.68   Bw Aschersleben
01.01.69 &ndash; 11.12.69   Bw G&uuml;sten
12.12.69 - ........   Bw Stendal
 
           04.03.70   abgestellt
           25.05.70   Z-Lok
           30.12.70   ausgemustert
           18.03.71   zerlegt Raw Stendal
 
Kesselverzeichnis:
Hersteller  F-Nummer  Jahr  Einbautag  zuletzt eingebaut in
 
Henschel      16868   1919  31.05.19   neu mit Lok
Union          2623   1921  01.04.26   2566 Halle
Hohenzollern   863K   1922  31.03.27   2506 .....
Humboldt       0727   1921  14.12.29   38 2071
Krupp Essen     267   1921  14.05.32   38 2058
Humboldt       1201   1916  18.09.35   38 1528
Linke-Hofmann  2366   1921  20.06.41   38 3267
Schichau       2748   1919  20.09.50   38 2432
Schichau       3000   1923  20.04.54   38 2010
Schichau       2739   1919  26.02.60   38 2603
Krupp Essen     275   1921  27.08.63   38 3334
Union          2649   1921  29.04.66   38 1946
 
Kesselstammbuch:      Union K&ouml;nigsberg 1921/2649
 
........ &ndash; 14.12.49   38 2350  (     ?     /Raw Leipzig)
24.06.60 &ndash; 29.04.63   38 2797  (Raw Leipzig/Raw Leipzig)
31.07.63 &ndash; 12.01.66   38 1946  (Raw Leipzig/Raw Leipzig)
29.04.66 - ........   38 2514  (Raw Leipzig)
 
27.06.53 Raw Wittenberge 2 Lukenfutter zus&auml;tzlich neu eingebaut
15.06.60 Raw Leipzig     neue geschwei&szlig;te Stahlfeuerb&uuml;chse eingebaut,
                         B&uuml;gelanker durch Deckenstehbolzen ersetzt,
                         Gelenkstehbolzen eingebaut, Vollisolierung des
                         Langkessels ausgef&uuml;hrt
11.02.65 Raw Leipzig     Wegfall zweiter Schmelzpfropfen
25.03.66 Raw Leipzig     Ru&szlig;bl&auml;serdurchf&uuml;hrungsrohr Bauart IfS mit Ventil
                         angebaut
 
Tenderstammbuch:      Vulkan-Werke Stettin 1921/3731
                      Bauart pr.2&rsquo;2&rsquo;T 21,5 Fachwerkdrehgestelle
Luftdruckbremse Bauart Knorr mit Zusatzbremse und G/P-Wechsel, Dampfheizleitung, 
elektrische Beleuchtung.
 
........ - ........   38 3481  ( ? )
18.01.54 - ........   38 2260  (Raw Leipzig)
........ - ........   38 2514  ( ? )
 
Bauart&auml;nderungen:
 
31.07.28 Raw G&ouml;ttingen   Versuchslok f&uuml;r genormte Bolzen und Buchsen der
                         Bremse: linke Seite mit ungeh&auml;rteten Bolzen und
                         Buchsen aus St 34.11 und rechte Seite mit geh&auml;rte-
                         ten Bolzen und Buchsen aus St 60.11 versehen,
                         Achslagerschalen aus Spezialbronze R 7.27 ange-
                         baut, Stangenlagerschmierstifte abge&auml;ndert, Ab-
                         schr&auml;gung der seitlichen Auflagefl&auml;chen der Achs-
                         lagergleitplatten nach Zeichnung 13.24/1351 Blatt
                         100 ausgef&uuml;hrt
14.12.29 Raw Darmstadt L Rohrverschraubungen genormt, Zylindersicherheits-
                         ventile mit Flanschverbindung angebaut, verst&auml;rk-
                         te Schraubenkupplungen angebaut, R&uuml;ckschlagventil
                         f&uuml;r Gasbeh&auml;lter angebaut, verbesserte Kolbenstan-
                         genschmierung angebaut, verbesserte Treibstangen-
                         schmierung angebaut, genormte Achslagergleitplat-
                         ten angebaut
14.05.32 Raw G&ouml;ttingen   Hochdruckelemente an Schmierpumpe angebaut, Stan-
                         genlager mit Filzeinlagen versehen
28.02.34 Raw G&ouml;ttingen   Muttern der Achsgabelstegschrauben 0,8 d hoch an-
                         gebaut, versuchsweise Funkenf&auml;nger Bauart Stoll-
                         erz eingebaut
04.05.35 Raw G&ouml;ttingen   Einschlauch-Gummiheizkupplung 55 mm lichter Weite
                         zwischen Lok und Tender angebaut, Funkenf&auml;nger
                         Bauart Stollerz ausgebaut und durch Bauart Holz-
                         apfel ersetzt
18.09.35 Raw Darmstadt L eiserne Unterlagen f&uuml;r Vorw&auml;rmer angebaut, Zylin-
                         derventile ausgetauscht (ge&auml;ndert)
15.09.39 Raw G&ouml;ttingen   Hoheitsschilder angebaut
20.06.41 Raw G&ouml;ttingen   elektrische Beleuchtungseinrichtung angebaut,
                         Achs- und Stangenlager mit Schleudergu&szlig; versehen
11.06.42 Raw G&ouml;ttingen   Umbau auf Achslageroberschmierung, endg&uuml;ltige
                         Frostschutzausr&uuml;stung angebaut
05.05.44 Raw K&ouml;nigsberg  SA 732  Blendschutzschirm angebaut
                         SA 775  Buntmetall ausgebaut
31.05.44 Raw G&ouml;ttingen   Panzerschutz angebaut
29.03.46 Bw Sangerhausen Laufachslager mit WM 10 versehen
19.08.48 Raw Cottbus     Achs- und Stangenlager mit WM 10 versehen, Asch-
                         kastensp&uuml;lvorrichtung mit Anstellventil nach neuer
                         Anwesiung HV eingebaut
26.02.60 Raw Leipzig     je 1 Abschlammautomat am Langkessel und am Steh-
                         kessel abgebaut, Windschutzscheiben f&uuml;r R&uuml;ckw&auml;rts-
                         fahrt angebaut, Farbanstrich grundbereinigt, Drei-
                         lichtspitzensignal angebaut
27.08.63 Raw Leipzig     Kohlenn&auml;&szlig;einrichtung angebaut
29.04.66 Raw Leipzig     Pyrometer angebaut, federnde Fu&szlig;bodenunterlagen
                         angebaut, Trofimoff-Schieber angebaut, Klarsicht-
                         apparat angebaut, Pintsch-Dampfheiz-Absperrh&auml;hne
                         angebaut, zus&auml;tzliche Bremsfangb&uuml;gel an Lok und
                         Tender angebaut
 
Betriebsb&ouml;gen und Anlagenteil und Aktenst&uuml;cke:
 
28.02.34 - ........   Bw Sangerhausen
20.08.48 - ........   Bw Sangerhausen
........ - ........   Bw Eisenach
29.04.66 &ndash; 07.12.66   Bw Sangerhausen
08.12.66 &ndash; 31.12.68   Bw Aschersleben
01.01.69 &ndash; 11.12.69   Bw G&uuml;sten
12.12.69 - ........   Bw Stendal
 
06.06.49 &ndash; 09.07.49   abgestellt warten Raw
13.11.49 &ndash; 15.12.49   abgestellt warten Raw
24.05.50 &ndash; 12.08.50   abgestellt warten Raw
10.01.53 &ndash; 10.02.53   abgestellt warten Raw
09.01.54 &ndash; 28.02.54   abgestellt warten Raw
01.03.54 &ndash; 20.04.54   Ausbesserung im Raw
29.05.56 &ndash; 17.07.56   abgestellt warten Raw
14.02.59 &ndash; 04.03.59   abgestellt warten Raw
05.06.66 &ndash; 27.08.66   abgestellt bfa
07.03.70 &ndash; 24.05.70   abgestellt warten Raw
 

 

 
 

Wer in der Demokratie schläft oder gemütlich dahinschlummert, wacht eines Tages erschreckt in einer neuen Diktatur auf. Wer meint, zum Unrecht schweigen zu müssen, und sei es nur aus Bequemlichkeit, der macht sich mitschuldig.

Antworten

Lok 38 1601 Dauerversuchslok der Direktion Erfurt � � 38 2615 - und noch eine Versuchslok