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#1 | RE: Lok 39 024 und die Fan-Literatur datum

18.06.2018 18:07

Ulrich Walluhn

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Beitr�ge:	502
Registriert seit:	18.06.2018
Wohnort:	Bad Pyrmont und Erfurt

Kaum war ich gestern mit Lok 01 182 fertig, stieß ich auf 39 024. Ein zweiter Fall - mustergültig für die Oberflächlichkeit und Ignoranz der Starautoren aus der Fan-Literatur-Gemeinde. Das Buch der 39 024 ist seit mehr als 4 Jahrzehnten öffentlich zugänglich und beinhaltet so viele interessante Dinge, dass ich mir erneut die Frage stelle, in welcher Form, in welcher Art und Weise haben die sogenannten Fachautoren, die Starautoren der Epoche ab 1970 ihre Arbeit als Historiker erledigt. Ich muss dies (erneut) so hart formulieren. Leider.

Zur Baureihe 39 erschienen bereits etliche Pubikationen. Jene aus einem Münchener Verlagshaus kann ich getrost ausklammern, weil es dort schon immer üblich ist, nicht in fachliche Tiefen der Lokomotivgeschichte vorzudringen, sondern nur an der Oberfläche herumzuplätschern. Ich ziele auf ein bekanntes südwestdeutsches Verlagshaus ab, bei dem meines Wissens in zweiter wenn nicht bereits in dritter Auflage ein sogenanntes Baureihenbuch "Baureihe 39 Preußische P10" erschienen ist. Dessen Hauptautor "brillierte" mehrfach mit der Anmerkung "Bauartänderungen nichts nennenswertes". Was er als nichts nennenswert einstuft, hat über viele Jahrzehne ganze Herrscharen von Technikern, Ingenieuren, Werkmeistern und Facharbeiten in den Lokfabriken und Werkstätten in Trab und Schweiß gehalten und war prägend für den Erfindergeist der deutschen Staatseisenbahnen bereits vor und vor allem ab 1920. Ich denke, durchaus ja hochgradig nennenswert. Und für ein Baureihenbuch einfach unabdingbar. Das Problem des Autos scheint darin zu bestehen, dass er die technisch-fachlichen Zusammenhänge nicht versteht. Wenn er beispielsweise Stiftschrauben für unwichtig hält, entgegenete ihm der leider im Sommer 2016 verstorbene Rudolf Abrecht (lange im Raw Chemnitz tätig), dass er (der Autor) mal als Lehrjunge abgebrochene Stiftschrauben etwa am hinteren Zylinderdeckel ausbohren müsse, dann würde er (der Autor) bestimmt so dumm nicht mehr daherreden. Der von mir hochgeschätzte Fritz Wolff setzte diesem 2015 "noch einen drauf" und schrieb in einem Forum: "Juristen wissen, die Baureihe 03.10 hat nichts getaugt!" Ja, Juristen wissen, aber Juristen (zwei dieser Juristen sind bekannte Star-Autoren) wissen eben auch sehr vieles nicht oder nur halb.

39 024 hat uns einige interessante Versuche und Bauartänderungen präsentiert, die bis heute alle, ich wiederhole, alle der Starautoren einfach übersehen haben. Hier fällt mir nur der Satz vom Glashaus und den Steinen ein.

Ich nenne beispielhaft:

24.12.1927 Raw Paderborn Hbf.: Zylinderbekleidung nach Zeichnung Borsig 88/691 (Lon 20.18.3) geändert.

25.10.1932 Raw Brandenburg-West: äußere Treibstangenlager mit Versuchsölung rechts nach Bauart Osnabrück und links nach Bauart Griechische Staatsbahn ausgerüstet.

26.08.1935 Raw Brandenburg-West: Stiftschrauben mit rundem Bund am Übertragungswellenlager gegen solche mit Vierkantbund ausgewechselt, 2 verstärkte Vierkantgegenkurbeln angebaut, Drehgestell mit Schmiervorrichtung, Gleitstücken und verstärkten Federn ausgerüstet.

Viele weitere Einzelheiten können vom Leser wie immer der nachfolgenden Ausarbeitung entnommen werden.

Ich hoffe, einmal wieder zum Nachdenken über die Eisenbahnfans und ihre Ikonen angeregt zu haben und verbleibe für heute mit den besten Grüßen zum Dienstag.

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Betriebsbuchauszug der Dampflokomotive 39 024:
==============================================
          Henschel &amp; Sohn Cassel 1923/19740
 
Anlieferung:       19.06.1923
Abnahme:           23.06.1923   EAW Cassel
Probefahrt:        21.06.1923   Cassel-Hann M&uuml;nden und zur&uuml;ck
Druckprobe:        15.05.1923   Cassel
Gen-Urkunde:       12.06.1923   Cassel
 
........ &ndash; 12.05.27   Bw Kassel-Dreieck
13.05.27 &ndash; 10.06.27   Raw Paderborn Hbf.  Z.A.             (152.056 Km)
11.06.27 &ndash; 06.07.27   Bw Kassel-Dreieck
07.07.27 &ndash; 07.07.27   Bw Kassel  B.A.
08.07.27 - 27.11.27   Bw Kassel-Dreieck
28.11.27 &ndash; 24.12.27   Raw Paderborn Hbf.  b.Unt.           (200.296 Km)
25.12.27 &ndash; 03.04.28   Bw Kassel-Dreieck
04.04.28 &ndash; 14.04.28   Raw Paderborn Hbf.  Z.A.             (219.520 Km)
15.04.28 &ndash; 23.08.28   Bw Kassel-Dreieck
24.08.28 &ndash; 04.09.28   Raw Paderborn Hbf.  Z.A.             (263.979 Km)
05.09.28 &ndash; 03.12.28   Bw Kassel-Dreieck
04.12.28 &ndash; 08.01.29   Raw Paderborn Hbf.  b.Unt.           (294.113 Km)
09.01.29 &ndash; 10.01.29   Bw Kassel-Dreieck
11.01.29 &ndash; 17.02.29   Bw Dresden-Altstadt
18.02.29 &ndash; 09.03.29   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
10.03.29 &ndash; 22.05.29   Bw Dresden-Altstadt
23.05.29 &ndash; 15.06.29   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
16.06.29 - 06.08.29   Bw Dresden-Altstadt
07.08.29 &ndash; 30.08.29   Raw Brandenburg-West  Z.A.           (315.936 Km)
31.08.29 &ndash; 25.05.30   Bw Dresden-Altstadt
26.05.30 &ndash; 06.06.30   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
07.06.30 - 06.07.30   Bw Dresden-Altstadt
07.07.30 &ndash; 11.08.30   Raw Brandenburg-West  b.Unt.         (379.768 Km)
12.08.30 &ndash; 03.10.30   Bw Dresden-Altstadt
04.10.30 &ndash; 14.10.30   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
15.10.30 &ndash; 20.01.31   Bw Dresden-Altstadt
21.01.31 &ndash; 14.02.31   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
15.02.31 - 26.02.31   Bw Dresden-Altstadt
27.02.31 &ndash; 03.03.31   Raw Dresden  Z.A.                    (429.706 Km)
04.03.31 &ndash; 14.04.31   Bw Dresden-Altstadt
15.04.31 &ndash; 20.04.31   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
21.04.31 - 29.05.31   Bw Dresden-Altstadt
30.05.31 &ndash; 11.06.31   Raw Leipzig  F 2                     (454.232 Km)
12.06.31 &ndash; 17.09.31   Bw Dresden-Altstadt
18.09.31 &ndash; 06.11.31   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
07.11.31 &ndash; 29.03.32   Bw Dresden-Altstadt
30.03.32 &ndash; 22.04.32   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
23.04.32 &ndash; 09.06.32   Bw Dresden-Altstadt
10.06.32 &ndash; 29.06.32   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
30.06.32 - 29.09.32   Bw Dresden-Altstadt
30.09.32 &ndash; 01.11.32   Raw Brandenburg-West  F3 K3 T3       (569.472 Km)
02.11.32 &ndash; 18.11.32   Bw Dresden-Altstadt
19.11.32 &ndash; 26.11.32   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
27.11.32 &ndash; 09.03.33   Bw Dresden-Altstadt
10.03.33 &ndash; 27.03.33   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
28.03.33 &ndash; 05.05.33   Bw Dresden-Altstadt
06.05.33 &ndash; 13.05.33   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
14.05.33 &ndash; 23.08.33   Bw Dresden-Altstadt
24.08.33 &ndash; 30.08.33   Bw Dresden-Altstadt  Z.A.
31.08.33 &ndash; 07.01.34   Bw Dresden-Altstadt
08.01.34 &ndash; 11.01.34   Bw Dresden-Altstadt  L 0
12.01.34 - 04.02.34   Bw Dresden-Altstadt
05.02.34 &ndash; 06.02.34   Raw Dresden  L 0                     (659.738 Km)
07.02.34 &ndash; 07.02.34   Bw Dresden-Altstadt
08.02.34 &ndash; 22.02.34   Bw Dresden-Altstadt  L 0
23.02.34 &ndash; 24.02.34   Raw Dresden  L 0                     (659.801 Km)
25.02.34 &ndash; 05.07.34   Bw Dresden-Altstadt
 
04.08.34 &ndash; 16.08.34   Raw Leipzig  L 0                     (694.046 Km)
17.08.34 &ndash; 17.01.35   Bw Dresden-Altstadt
18.01.35 &ndash; 28.01.35   Bw Dresden-Altstadt  L 0
29.01.35 &ndash; 29.03.35   Bw Dresden-Altstadt
30.03.35 &ndash; 03.04.35   Bw Dresden-Altstadt  L 0
04.04.35 &ndash; 30.04.35   Bw Dresden-Altstadt
01.05.35 &ndash; 08.05.35   Bw Dresden-Altstadt  L 0
09.05.35 &ndash; 26.05.35   Bw Dresden-Altstadt
27.05.35 &ndash; 06.06.35   Bw Dresden-Altstadt  L 0
07.06.35 - 31.07.35   Bw Dresden-Altstadt
01.08.35 &ndash; 26.08.35   Raw Brandenburg-West  L 4            (745.799 Km)
27.08.35 &ndash; 27.10.35   Bw Dresden-Altstadt
28.10.35 &ndash; 02.11.35   Bw Dresden-Altstadt  L 0
03.11.35 &ndash; 30.12.35   Bw Dresden-Altstadt
31.12.35 &ndash; 11.01.36   Bw Dresden-Altstadt  L 0
12.01.36 &ndash; 22.01.36   Bw Dresden-Altstadt
23.01.36 &ndash; 24.01.36   Bw Leipzig-S&uuml;d  L 0
25.01.36 - 05.04.36   Bw Dresden-Altstadt
06.04.36 &ndash; 09.04.36   Raw Dresden  L 0                     (816.705 Km)
10.04.36 &ndash; 18.04.36   Bw Dresden-Altstadt
19.04.36 &ndash; 22.04.36   Bw Dresden-Altstadt  L 0
23.04.36 - 11.06.36   Bw Dresden-Altstadt
12.06.36 &ndash; 03.07.36   Raw Dresden  L 0                     (837.195 Km)
04.07.36 - ........   Bw Dresden-Altstadt
18.08.36 &ndash; 19.08.36   Bw Dresden-Altstadt  L 0
........ - ........   Bw Dresden-Altstadt
30.10.36 &ndash; 30.10.36   Bw Dresden-Altstadt  L 0
........ - ........   Bw Dresden-Altstadt
06.01.37 &ndash; 09.02.37   Raw Brandenburg-West  L 3 m.W.       (878.375 Km)
10.02.37 &ndash; 23.05.37   Bw Dresden-Altstadt
24.05.37 &ndash; 08.06.37   Raw Brandenburg-West  L 0            (906.852 Km)
09.06.37 &ndash; 12.06.37   Bw Dresden-Altstadt
13.06.37 &ndash; 03.07.37   Bw Chemnitz Hbf.
04.07.37 &ndash; 21.07.37   Bw Berlin Anhalter Bf.  L 0
22.07.37 &ndash; 05.09.37   Bw Chemnitz Hbf.
06.09.37 &ndash; 20.09.37   Raw Brandenburg-West  L 0            (918.550 Km)
21.09.37 &ndash; 24.11.37   Bw Chemnitz Hbf.
25.11.37 &ndash; 06.12.37   Raw Brandenburg-West  L 0            (931.271 Km)
07.12.37 &ndash; 11.03.38   Bw Chemnitz Hbf.
12.03.38 &ndash; 13.03.38   Bw Chemnitz Hbf.  L 0
14.03.38 &ndash; 12.04.38   Bw Chemnitz Hbf.
13.04.38 &ndash; 14.04.38   Bw Chemnitz Hbf.  L 0
15.04.38 - 03.07.38   Bw Chemnitz Hbf.
03.07.38 &ndash; 20.07.38   Raw Leipzig  L 0                     (980.426 Km)
21.07.38 &ndash; 06.10.38   Bw Chemnitz Hbf.
07.10.38 &ndash; 07.10.38   Raw Chemnitz  L 0                    (985.299 Km)
08.10.38 &ndash; 02.11.38   Bw Chemnitz Hbf.
03.11.38 &ndash; 25.11.38   Raw Leipzig  L 0                     (990.546 Km)
26.11.38 &ndash; 19.01.39   Bw Chemnitz Hbf.
20.01.39 &ndash; 27.01.39   Raw Leipzig  L 0                     (1.004.763 Km)
28.01.39 &ndash; 14.05.39   Bw Chemnitz Hbf.
15.05.39 &ndash; 01.06.39   Bw Dresden-Altstadt
02.06.39 &ndash; 17.06.39   Bw Dresden-Altstadt  L 0
18.06.39 &ndash; 26.06.39   Bw Dresden-Altstadt
27.06.39 &ndash; 08.07.39   Bw Dresden-Altstadt  L 0
09.07.39 - 25.09.39   Bw Dresden-Altstadt
26.09.39 &ndash; 01.11.39   Raw Brandenburg-West  L 4            (1.059.519 Km)
02.11.39 &ndash; 12.12.39   Bw Chemnitz Hbf.
13.12.39 &ndash; 13.12.39   Raw Chemnitz  L 0
14.12.39 &ndash; 03.07.40   Bw Chemnitz Hbf.
05.07.40 &ndash; 08.07.40   Raw Chemnitz  L 0                    (1.110.184 Km)
09.07.40 &ndash; 09.02.41   Bw Chemnitz Hbf.
10.02.41 &ndash; 06.03.41   Raw Brandenburg-West  L 2            (1.158.280 Km)
07.03.41 &ndash; 22.06.41   Bw Chemnitz Hbf.
23.06.41 &ndash; 26.06.41   Bw Chemnitz Hbf.  L 0
27.06.41 &ndash; 12.08.41   Bw Chemnitz Hbf.
13.08.41 &ndash; 15.08.41   Bw Chemnitz Hbf.  L 0
16.08.41 - 03.11.41   Bw Chemnitz Hbf.
04.11.41 &ndash; 03.12.41   Raw Brandenburg-West  L 2            (1.214.415 Km)
04.12.41 &ndash; 18.06.42   Bw Chemnitz Hbf.
20.06.42 &ndash; 26.06.42   Raw Chemnitz  L 0
27.06.42 &ndash; 02.08.42   Bw Chemnitz Hbf.
03.08.42 &ndash; 05.08.42   Bw Chemnitz Hbf.  L 0
06.08.42 - 10.09.42   Bw Chemnitz Hbf.
11.09.42 &ndash; 20.10.42   Raw Brandenburg-West  L 3 m.W.       (1.290.627 Km)
21.10.42 &ndash; 17.12.43   Bw Chemnitz Hbf.
27.12.43 &ndash; 22.01.44   Raw Stargard  L 2                    (1.391.720 Km)
 
26.01.44 &ndash; 26.01.44   Raw Chemnitz  L 0
27.01.44 &ndash; 02.05.44   Bw Chemnitz Hbf.
03.05.44 &ndash; 21.05.44   Bw Erfurt-P
22.05.44 &ndash; 27.05.44   Raw Leipzig  L 0
28.05.44 &ndash; 26.10.44   Bw Erfurt-P
27.10.44 &ndash; 24.11.44   Bw Stuttgart Hbf.
25.11.44 &ndash; 25.11.44   Raw Esslingen  L 0 K
26.11.44 &ndash; 05.08.48   Bw Stuttgart Hbf.
09.08.48 &ndash; 11.01.49   Raw Esslingen  L 4                   (1.465.251 Km)
12.01.49 &ndash; 08.08.49   Bw Karlsruhe Pbf.
12.08.49 &ndash; 15.09.49   EAW Offenburg  L 2                   (1.482.886 Km)
16.09.49 &ndash; 22.01.51   Bw Karlsruhe Pbf.
27.01.51 &ndash; 21.02.51   EAW Offenburg  L 2                   (1.592.100 Km)
22.02.51 &ndash; 03.11.51   Bw Karlsruhe Pbf.
12.11.51 &ndash; 15.11.51   EAW Offenburg  L 0
16.11.51 &ndash; 19.03.52   Bw Karlsruhe Hbf.
20.03.52 &ndash; 29.04.52   EAW Offenburg  L 3 m.W.              (1.688.906 Km)
30.04.52 &ndash; 09.03.53   Bw Karlsruhe Hbf.
10.03.53 &ndash; 30.03.53   EAW Offenburg  L 0                   (1.776.486 Km)
31.03.53 &ndash; 26.05.53   Bw Karlsruhe Hbf.
27.05.53 &ndash; 10.06.53   AW Offenburg  L 0                    (1.792.808 Km)
11.06.53 &ndash; 05.11.53   Bw Karlsruhe Hbf.
06.11.53 &ndash; 02.12.53   AW Offenburg  L 2                    (1.839.812 Km)
03.12.53 &ndash; 08.09.54   Bw Karlsruhe Hbf.
09.09.54 &ndash; 29.09.54   AW Offenburg  L 0
30.09.54 &ndash; 22.02.55   Bw Karlsruhe Hbf.
23.02.55 &ndash; 14.04.55   AW Offenburg  L 4                    (2.043.355 Km)
15.04.55 &ndash; 15.10.55   Bw Karlsruhe Hbf.
14.10.55 &ndash; 24.10.55   AW Offenburg  L 0
25.10.55 &ndash; 10.09.56   Bw Karlsruhe Hbf.
11.09.56 &ndash; 30.09.56   AW Offenburg  L 2                    (2.242.514 Km)
01.10.56 &ndash; 03.02.57   Bw Karlsruhe Hbf.
04.02.57 &ndash; 25.02.57   AW Offenburg  L 0
26.02.57 &ndash; 27.08.57   Bw Karlsruhe Hbf.
28.08.57 &ndash; 24.09.57   AW Offenburg  L 0                    (2.363.577 Km)
25.09.57 &ndash; 04.03.58   Bw Karlsruhe Hbf.
05.03.58 &ndash; 26.03.58   AW Offenburg  L 2 neu                (2.413.650 Km)
27.03.58 &ndash; 01.06.58   Bw Karlsruhe Hbf.
02.06.58 &ndash; 12.04.59   Bw Neu Ulm
13.04.59 &ndash; 18.05.59   AW Offenburg  L 2                    (2.543.789 Km)
19.05.59 &ndash; 03.10.60   Bw Neu Ulm
04.10.60 &ndash; 20.10.60   AW Offenburg  L 0f                   (2.663.897 Km)
21.10.60 &ndash; 31.12.60   Bw Neu Ulm
01.01.61 &ndash; 20.06.61   Bw Kempten
21.06.61 &ndash; 26.07.61   AW Offenburg  L 2f                   (2.730.937 Km)
27.07.61 &ndash; 04.04.63   Bw Kempten
05.04.63 &ndash; 21.05.63   AW Offenburg  L 2f                   (2.892.706 Km)
22.05.63 &ndash; 02.02.65   Bw Kempten
03.02.65 &ndash; 14.06.65   Bw Kempten abgestellt
 
           03.02.65   Z-Lok
           03.06.65   ausgemustert
 
Kesselverzeichnis:
Hersteller  F-Nummer  Jahr  Einbautag  zuletzt eingebaut in
 
Henschel      19740   1923  23.06.23   neu mit Lok
Henschel      20198   1924  26.08.35   39 147
Linke-Hofmann  2913   1924  14.04.55   39 128
 

 

Wer in der Demokratie schläft oder gemütlich dahinschlummert, wacht eines Tages erschreckt in einer neuen Diktatur auf. Wer meint, zum Unrecht schweigen zu müssen, und sei es nur aus Bequemlichkeit, der macht sich mitschuldig.

Das Thema wurde geschlossen..

#2 | RE: Lok 39 024 und die Fan-Literatur datum

18.06.2018 18:08

Ulrich Walluhn

Informationen anzeigen

Beitr�ge:	502
Registriert seit:	18.06.2018
Wohnort:	Bad Pyrmont und Erfurt

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Kesselstammbuch:      Linke-Hofmann Werke Breslau 1924/2913
 
04.09.24 &ndash; 22.01.36   39 175   (Linke-Hofmann/Raw Brand-West)
18.03.36 &ndash; 03.09.48   39 068   (Raw Brand-West/Raw Nied)
16.11.48 &ndash; 02.02.55   39 128   (Raw Nied/AW Offenburg)
14.04.55 - ........   39 024   (AW Offenburg)
 
01.36 Bw Magdeburg Hbf.  08.51 Bw Dillenburg
 
03.02.30 Raw Brand-West  4 Zusatzlukenfutter an Stehkesselseitenwand ange-
                         baut, Auflage f&uuml;r Rauchkammert&uuml;r angebaut
13.04.33 Raw Brand-West  Abschlammschieber Bauart Strube angebaut
11.03.36 Raw Brand-West  Speisewasserverteiler Bauart Grunewald angebaut,
                         in Feuerb&uuml;chse Kuprodurseitenwandvorschuhe ein-
                         gebaut
10.03.41 Raw Brand-West  SA 732  Blendschutzschirm angebaut
05.08.52 EAW Offenburg   SA 119  Wasserstandsunters&auml;tze ge&auml;ndert
15.07.53 EAW Offenburg   &Uuml;berhitzerelemente mit Doppelkegeln gedichtet
14.04.54 AW Offenburg    SA 29   geschwei&szlig;tes Feuerloch angebaut
                         SA 153  zus&auml;tzliche Waschluken angebaut
 
20.09.28 &ndash; 12.10.28   Raw Brandenburg-West  Z.A.
18.02.29 &ndash; 01.03.29   Raw Brandenburg-West  Z.A.
21.10.29 &ndash; 30.10.29   Bw Leipzig-S&uuml;d  Z.A.
25.01.30 &ndash; 03.02.30   Raw Brandenburg-West  I.U.
09.12.30 &ndash; 22.12.30   Raw Brandenburg-West  Z.A.
17.07.31 &ndash; 01.08.31   Bw Leipzig-S&uuml;d  Z.A.
03.11.31 &ndash; 17.11.31   Bw Leipzig-S&uuml;d  Z.A.
07.01.32 &ndash; 20.01.32   Raw Leipzig  K 1
06.06.32 &ndash; 17.06.32   Raw Brandenburg-West  Z.A.
20.03.33 &ndash; 06.04.33   Raw Brandenburg-West  K 3 m.W.
05.09.33 &ndash; 12.09.33   Raw Leipzig  K 2
07.01.34 &ndash; 09.01.34   Bw Leipzig-S&uuml;d  L 0
03.07.34 &ndash; 14.07.34   Raw Leipzig  L 0
11.10.34 &ndash; 26.10.34   Raw Leipzig  L 0
04.02.35 &ndash; 21.02.35   Raw Brandenburg-West  L 2
14.05.35 &ndash; 23.05.35   Raw Leipzig  L 0
22.01.36 &ndash; 11.03.36   Raw Brandenburg-West  K 5
07.04.37 &ndash; 04.05.37   Raw Brandenburg-West  L 2
24.01.38 &ndash; 14.02.38   Raw Brandenburg-West  L 2
01.03.39 &ndash; 18.03.39   Raw Brandenburg-West  L 3 m.W.
29.08.39 &ndash; 11.09.39   Raw Brandenburg-West  L 0
11.03.40 &ndash; 05.04.40   Raw Brandenburg-West  L 0
21.05.40 &ndash; 10.06.40   Raw Brandenburg-West  L 0
06.12.40 &ndash; 23.12.40   Raw Brandenburg-West  L 0
31.01.41 &ndash; 10.03.41   Raw Brandenburg-West  L 4
08.01.42 &ndash; 29.01.42   Raw Brandenburg-West  L 2
30.06.42 &ndash; 29.07.42   Raw Brandenburg-West  L 0
05.01.43 &ndash; 16.01.43   Raw Braunschweig  L 0
24.04.43 &ndash; 14.05.43   Raw Paderborn Hbf.  L 0
11.10.43 &ndash; 06.11.43   Raw Paderborn Hbf.  L 2
21.04.44 &ndash; 04.05.44   Raw Paderborn Hbf.  L 0
31.07.44 &ndash; 09.08.44   Raw Paderborn Hbf.  L 0
04.10.45 &ndash; 29.11.45   Raw Paderborn Hbf.  L 3 o.W.
25.06.47 &ndash; 17.08.47   Raw Nied  L 2
08.12.47 &ndash; 11.02.48   Raw Nied  L 2
17.09.48 &ndash; 16.11.48   Raw Nied  L 4
04.08.49 &ndash; 30.08.49   Eisenbahn-Ausbesserungszug Nr.7  L 0
27.09.49 &ndash; 17.10.49   EAW Offenburg  L 0
24.03.50 &ndash; 26.04.50   EAW Offenburg  L 2
20.10.50 &ndash; 06.11.50   EAW Offenburg  L 0
02.08.51 &ndash; 07.09.51   EAW Offenburg  L 3 m.W.
08.02.52 &ndash; 28.02.52   EAW Offenburg  L 0
10.07.52 &ndash; 05.08.52   EAW Offenburg  L 2
04.12.52 &ndash; 14.01.53   EAW Offenburg  L 0
27.06.53 &ndash; 15.07.53   EAW Offenburg  L 0
27.08.53 &ndash; 17.09.53   EAW Offenburg  L 0
01.03.54 &ndash; 31.03.54   AW Offenburg  L 2
23.02.55 &ndash; 13.04.55   AW Offenburg  L 4
Alle weiteren Ausbesserungen und Untersuchungen wie Lok.
 
Tenderstammbuch fehlt.
 
Bauart&auml;nderungen:
 
24.12.27 Raw Paderborn   Deichsel zum vorderen Lenkgestell ge&auml;ndert, rech-
                         tes F&uuml;hrerhausfenster um 260 mm zur&uuml;ckgesetzt,
                         Stangenlagerausg&uuml;sse mit Stegen nach Verf&uuml;gung be-
                         festigt, gu&szlig;eiserne Lampenklappe f&uuml;r Einheits-
                         f&uuml;hrerhausr&uuml;ckenlampe angebaut, genormte Zylinder-
                         ventile angebaut, s&auml;mtliche &Ouml;lrohrverschraubungen
                         vereinheitlicht, Stiftschrauben am Lagerdeckel der
                         mittleren Steuerungswelle durch 1/8 Zoll Stift-
                         schrauben verst&auml;rkt, Zylinderbekleidung nach
                         Zeichnung Borsig 88/691 (Lon 20.18.3) ge&auml;ndert
08.01.29 Raw Paderborn   linkes F&uuml;hrerhausfenster zur&uuml;ckgesetzt
30.08.29 Raw Brand-West  2 verst&auml;rkte Lenkerans&auml;tze angebaut
11.08.30 Raw Brand-West  Fangb&uuml;gel f&uuml;r Treibstangen angebaut, Lok genormt,
                         an der Deichselverbindung Kronenmuttern und Fe-
                         derringe angebaut
25.10.32 Raw Brand-West  Notbremsventil angebaut, Stangenlager mit Filz-
                         einlagen versehen, verbesserte Schmierung in vor-
                         dere Treibstangenlager eingebaut, Stangenlager-
                         stellkeile mit ausgesparten Unterlegscheiben
                         versehen, &auml;u&szlig;ere Treibstangenlager mit Versuchs-
                         &ouml;lung rechts nach Bauart Osnabr&uuml;ck und links
                         nach Bauart Griechische Staatsbahn ausger&uuml;stet,
                         Fahrplanbuchhalterst&uuml;tze angebaut, Befestigungs-
                         schrauben der Au&szlig;enzylinder mit Kronenmuttern
                         und Federringen versehen
01.11.32 Raw Brand-West  elektrische Beleuchtung angebaut
26.08.35 Raw Brand-West  Stiftschrauben mit rundem Bund am &Uuml;bertragungs-
                         wellenlager gegen solche mit Vierkantbund ausge-
                         wechselt, 2 verst&auml;rkte Vierkantgegenkurbeln ange-
                         baut, Drehgestell mit Schmiervorrichtung, Gleit-
                         st&uuml;cken und verst&auml;rkten Federn ausger&uuml;stet
09.02.37 Raw Brand-West  SA 588  Einschlauchgummiheizkupplung angebaut
                         SA 568a DK3-Schmierpumpe ge&auml;ndert
                         SA 626n Windleitbleche und Trittstufen ge&auml;ndert
01.11.39 Raw Brand-West  SA 579a Lok mit Holzkasten und gelber Signal-
                                 scheibe ausger&uuml;stet
                         SA 634  Hoheitszeichen und Schilder neu angebaut
                         SA 673  Vorw&auml;rmerumschalthahn abgebaut
                         SA 719  Ausr&uuml;stung mit D&uuml;nngu&szlig;lagern
13.12.39 Raw Chemnitz    Lichtschutzvorh&auml;nge angebaut
                         SA 579a mit Signalscheibe gelb ausger&uuml;stet
22.02.51 EAW Offenburg   SA 85   Umstellung von WM 10 auf WM 80
30.04.52 EAW Offenburg   SA 79   Radreifen-N&auml;ssvorrichtung angebaut
                         SA 105  Zylindersicherheitsventile angebaut
30.09.54 AW Offenburg    SA 170  Tender von Baureihe 44 auf Baureihe 39
                                 umgebaut
13.04.55 AW Offenburg    Rads&auml;tze mit Heumann-Lotter-Profil versehen
14.04.55 AW Offenburg    SA 88   Tenderbrause angebaut
                         SA 172  Gestra-Abschlammventil mit Druckluftbet&auml;-
                                 tigung angebaut
                         SA 150  zweite Wasserstandsleuchte mit Drucktaste
                                 angebaut
01.10.56 AW Offenburg    SA 177  Lokschilder aus Metall angebaut
                         SA 149  RIC-Hahn angebaut
24.09.57 AW Offenburg    DB-Schilder angebaut
27.03.58 AW Offenburg    SA 124  Pyrometeranlage angebaut
                         SA 124  Schieberkastendruckmesser angebaut
                         SA 195  Sp&uuml;lstutzen am Einstr&ouml;mrohr angebaut
                         SA 197  Dreilichtspitzensignal angebaut
                         SA 170  Umbautender gekuppelt
                         SA 222  Schr&auml;gstreifen-Kontrastschilder angebaut
 
Betriebsb&ouml;gen und Anlagenteil und Aktenst&uuml;cke:
 
12.08.30 &ndash; 26.08.35   Bw Dresden-Altstadt
27.08.35 - ........   Bw Dresden-Altstadt
........ - ........   Bw Chemnitz Hbf.
01.11.39 - ........   Bw Chemnitz Hbf., Bw Erfurt-P, Bw Stuttgart Hbf.
12.01.49 &ndash; 14.04.55   Bw Karlsruhe Pbf.
15.04.55 - ........   Bw Karlsruhe Hbf.
 
15.02.33 &ndash; 09.03.33   abgestellt im Z-Park
10.03.33 &ndash; 21.03.33   abgestellt warten Raw
25.09.39 &ndash; 11.10.39   abgestellt im Z-Park
21.04.45 &ndash; 29.11.45   abgestellt im Z-Park
30.11.45 &ndash; 31.07.46   abgestellt warten Raw
01.08.46 &ndash; 13.08.47   abgestellt im Z-Park
14.08.47 &ndash; 06.08.48   abgestellt warten Raw
23.04.49 &ndash; 11.08.49   abgestellt warten Raw
12.08.49 &ndash; 25.08.49   abgestellt im Z-Park
06.03.52 &ndash; 19.03.52   abgestellt warten EAW
05.01.55 &ndash; 22.02.55   abgestellt warten EAW
03.06.61 &ndash; 20.06.61   abgestellt warten AW
 

 

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Lok 01 182 der DB und die K�nste des ber�hmten Herrn W. aus Ko. � � Lok 39 212 und nochmals die Fan-Literatur